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昭和63年、営団地下鉄日比谷線の次世代車両として03系は登場しました。アルミ合金製の大型押し出し形材を採用し、大幅な軽量化・高い耐久性を実現した車体は乗り入れ基準に沿った18m・3扉とされましたが、扉幅が1400?に改められ、ラッシュ対策が強化されています。増備の途中では混雑緩和のために5扉車が製造され、チョッパ制御からVVVf制御方式へ変更されるなど多くのバリエーションが存在します。近年後継車両の登場により数を減らしつつあります。
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商品情報
昭和63年、営団地下鉄日比谷線の次世代車両として03系は登場しました。アルミ合金製の大型押し出し形材を採用し、大幅な軽量化・高い耐久性を実現した車体は乗り入れ基準に沿った18m・3扉とされましたが、扉幅が1400?に改められ、ラッシュ対策が強化されています。増備の途中では混雑緩和のために5扉車が製造され、チョッパ制御からVVVf制御方式へ変更されるなど多くのバリエーションが存在します。近年後継車両の登場により数を減らしつつあります。