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【 走行フィールドが広がる本格ラリーシャーシ 】 モーターをフロントミドに縦置きし、車体中央のスパーギヤから前後等長プロペラシャフトを介して動力を伝達。オンロードはもちろん、フラットダートで豪快なラリー走行も楽しめる、走行フィールドを広げたシャフトドライブ4WDシャーシです。前後に39Tギヤデフを装備し、セッティング用として40Tギヤを1枚セット。組み合わせの変更により前後の駆動配分を変えることも可能です。【 基本スペック 】 シャーシ長368mm(ボディ等含まず) シャーシ幅180mm ホイールベース257mm フレーム=バスタブタイプ 駆動方式=フロントミドシップモーター・シャフトドライブ4WD デフギヤ=前後ともオイル封入式ギヤデフ ステアリング=3分割タイロッド式 サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ダンパー=アルミシリンダー製ロングオイルダンパー(ブルーキャップ仕様) ギヤレシオ=キット付属の19Tピニオン使用時は9.58 :1 (別売のピニオンと組み合わせて10.71:1〜6.28:1までの14種類のギヤ比が選択可能) スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
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商品情報
【 走行フィールドが広がる本格ラリーシャーシ 】 モーターをフロントミドに縦置きし、車体中央のスパーギヤから前後等長プロペラシャフトを介して動力を伝達。オンロードはもちろん、フラットダートで豪快なラリー走行も楽しめる、走行フィールドを広げたシャフトドライブ4WDシャーシです。前後に39Tギヤデフを装備し、セッティング用として40Tギヤを1枚セット。組み合わせの変更により前後の駆動配分を変えることも可能です。【 基本スペック 】 シャーシ長368mm(ボディ等含まず) シャーシ幅180mm ホイールベース257mm フレーム=バスタブタイプ 駆動方式=フロントミドシップモーター・シャフトドライブ4WD デフギヤ=前後ともオイル封入式ギヤデフ ステアリング=3分割タイロッド式 サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ダンパー=アルミシリンダー製ロングオイルダンパー(ブルーキャップ仕様) ギヤレシオ=キット付属の19Tピニオン使用時は9.58 :1 (別売のピニオンと組み合わせて10.71:1〜6.28:1までの14種類のギヤ比が選択可能) スピードコントローラー=ESC仕様(別売)